Il governo francese è stato di parola: una nave attrezzata per le ricerche oceaniche, la Ile de Sein, è arrivata sul punto dove due anni fa si è inabissato l’Airbus dell’Air France che collegava Rio de Janeiro con Parigi e un robot sottomarino ha cominciato la ricerca della scatola nera e del voice recorder che si trovano nella parte posteriore dell’aereo. A bordo del volo Af 447 c’erano 228 persone.
Il recupero dei due strumenti è fondamentale per chiarire le cause dell’incidente. L’Air France attualmente è accusata di «omicidio colposo plurimo» dal tribunale di Parigi. Anche il costruttore aeronautico europeo Airbus è imputato, sempre per «omicidio colposo», nell'ambito della stessa inchiesta. I risultati dell'indagine hanno portato finora ad individuare un guasto ai sensori di velocità Pitot al momento dell'incidente, che però non sarebbe il solo elemento all'origine del dramma. Gli esperti giudicano tuttavia che Air France sia intervenuta «troppo tardi» ed in modo «inefficace» nel sostituire i sensori una volta emersi i primi dubbi sulla loro affidabilità.
Leggi le novità su questa notizia
Se non volete perdere gli aggiornamenti di questa pagina, basta solo iscriversi gratuitamente al blog.
Nessun commento:
Posta un commento